O bezpečnosti elektromobilov koluje množstvo mýtov. Pravdou je, že vďaka ich špičkovým technológiám sú na každodenné používanie rovnako bezpečné ako bežné autá.
Áno, elektromobily využívajú vysokonapäťové systémy. Moderné technológie sú však navrhnuté tak, aby nepredstavovali absolútne žiadne riziko úrazu elektrickým prúdom ani počas jazdy, ani počas nabíjania.
Nehrozia žiadne riziká spojené s nabíjaním v daždi, používaním autoumyvárne či dokonca zaplavením iV auta vodou. Všetky elektrické komponenty sú plne chránené, aby bola zaručená úplná bezpečnosť.
Riziko požiaru v elektromobile je rovnako nízke ako vo vozidlách so spaľovacím motorom.
Naši inžinieri venujú osobitnú pozornosť tomu, aby sa zabránilo preťaženiu zásobníka energie. Sofistikovaná bezpečnostná technológia minimalizuje riziko elektrického alebo tepelného preťaženia.
Všetky dôležité indikátory iV vozidiel, ako je teplota batérie, stav nabitia a ďalšie systémy, sú neustále monitorované, aby bola zaistená maximálna bezpečnosť.
Nové elektrické a hybridné vozidlá Škoda sú kryté zárukou Škoda, ktorá zahŕňa nárok na bezplatnú opravu vysokonapäťovej batérie, ak sa chyba objaví do 8 rokov alebo do 160 000 km (podľa toho, čo nastane skôr) od začiatku platnosti záruky Škoda. Pri plne elektrických vozidlách Škoda záruka taktiež zahŕňa garanciu, že celková kapacita vysokonapäťovej batérie neklesne pod 70 % jej pôvodnej celkovej využiteľnej kapacity počas uvedeného časového obdobia alebo limitu nájazdu.
Bezplatná oprava vysokonapäťovej batérie a kapacitná garancia podliehajú splneniu podmienok záruky Škoda, ktoré sú uvedené v dokumentácii poskytovanej pri predaji nového vozidla.
Bohužiaľ, nehody sa stávajú. S našimi elektromobilmi sa však snažíme zabezpečiť maximálnu bezpečnosť pre všetkých pasažierov v našich elektromobiloch, ako aj pre ostatných ľudí na cestách.
Batérie našich iV vozidiel sú izolované a umiestnené v spodnej časti auta, kde sú dobre chránené.
Enyaq iV získal najvyššie päťhviezdičkové hodnotenie v referenčnom teste Euro NCAP za bezpečnosť pri náraze.
V prípade kolízie sa elektrické komponenty v našich vozidlách iV automaticky odpoja od batérie v priebehu milisekúnd.
Keďže sa batéria pri zrážke automaticky odpojí, cestujúci a ďalšie osoby (napríklad záchranári) sú chránení pred úrazom elektrickým prúdom.
Keďže je batéria umiestnená v spodnej časti vozidla, akumulátorový blok zostáva nepoškodený aj po deformácii karosérie.
Škoda podporuje špeciálne školenia pre hasičov a poskytuje špecifické informácie a záchranné listy, ktoré im pomôžu pri riešení poškodených elektrických vozidiel.